Электрическая схема мостового крана
Электрическая схема мостового крана
Для перемещения тяжёлых предметов на производствах и складах используют мостовые краны различных видов. Особо выделяются электрические принципиальные схемы мостовых кранов , показывающие взаимоотношения элементов электрооборудования и аппаратуры, работу отдельных компонентов управления и связи между ними. Как правило, подобные документы необходимы для правильного конструирования или ремонта механизмов, для регулировки происходящих процессов и контроля. Встречаются симметричные и несимметричные схемы , общего и частного назначения, для силовых компонентов и для элементов управления. Они разрабатываются под различные виды кранов и их характеристики. Принципиальные электрические схемы общего назначения отражают работу кабины управления , главных и вспомогательных механизмов подъёма, электродвигателя , подкрановые пути , движение ходовых колёс , и крановой тележки , моста и площадки для обслуживания.
Электрические схемы бывают принципиальные или элементные, монтажные или маркированные. Принципиальные схемы отражают взаимодействие элементов электрооборудования, указывают последовательность пппупжирния тпкя по силовым цепям и аппаратам. Пользоваться принципиальными схемами удобно при ремонте и наладке. Аппаратура в них просто и четко разбита на отдельные самостоятельные цепи, и они легко запоминаются. Электрические цепи на принципиальных схемах подразделяются на силовые, изображаемые толстыми линиями, и цепи управления, выполненные тонкими линиями. На монтажных или маркированных схемах в отличие от принципиальных изображают электрическую проводку крана и взаимное расположение электрооборудования.
Для управления и защиты ЭП кранов с тяжёлыми механизмами работы. РУ1, РУ2, РУ3 - реле ускорения, выпрямленного тока, для управления контакторами ускорения в функции независимых выдержек времени. Подданы все виды питания на защитную панель ЗП не показано.
